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手自一体车挡位不是越多越好的：

1、从技术的角度来说，挡数越多，自动变速器的结构越复杂，对汽车发动机来说越好，选择的挡位多，综合发动机的功率发挥的越好；

2、从现实的角度来看，够用就行了，虽然挡数多，功能全，但代价就高。高的代价对比换来的优点就不那么值得了；

3、挡位的作用是更多更流畅，但是关键是一定要在速度范围上才能起到作用，如果你平常开车不怎么超过120KM/H ，那给你个7速 8速你都用不上。

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当然不是，当时总的趋势是多挡位，无限个挡位也就是无级变速咯（CVT）。变速器有很多种类，MT，AT，AMT，DSG，POWERSHIFT，DSG等等，大概就有手动，自动，手自一体，半自动，双离合变速器。你问是不是挡位越多越好，这么说吧，挡位越多越节油，但前提是与发动机完美匹配。