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左转弯闯红灯界定的方法：

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次。但是目前大多数电子JC的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍；

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

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1、如果所在的车道是左转弯车道，在直行绿灯亮的时候就可以驶入左转弯待转区域，左转绿灯信号亮了以后再左转弯不处罚；

2、如果车是在直行道上在车道隔离实线，移动到左转弯的做法是按闯红灯违章的。

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当我们遇到道路中心线是双黄线（虚实线），并且没有禁止左转或禁止掉头的标志，虚线一侧的车辆在确认安全、不妨碍交通的情况下是不需要理会是否红灯，可以左转掉头，违章拍摄被不进行抓拍，及时被拍了也可以通过携带相关证件（驾驶证、行驶正等）到当地交警大队查看监控进行行政复议撤销处罚。如果在道路没有设定中心双黄虚实线，也没有禁止左转指示标志，当我们左转弯闯红灯被拍的几率非常大，当然由于新车临牌的材质问题，违章拍摄系统有可能对车牌拍摄不清几乎很难认定是否闯红灯，多数情况下车主都不会收到违章信息。但是不要带有侥幸心里，一些执法较严格的地区已经更换上高清违章抓拍系统，不管日间夜间对左转闯红拍到非常清晰，只要违章被拍就跑不到。交警作最后提醒，左转弯闯红灯拍不拍是小，发生交通事故就是大事了。