蔚来和特斯拉电池是什么技术
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1、特斯拉的18650锂电池很可能命不长久。国外正在研究的电池有锂硫电池、锂空气电池,适用于换电的有锌空气电池、铝空气电池,锂硫电池的能量密度可达2600Wh/kg;
2、锂空气电池的能量密度可达3500Wh/kg,铝空气电池的理论能量密度为8100Wh/Kg。特斯拉推出的快速换电方法和装置;
3、很可能是预先布局,为未来的技术垄断作准备。目前特斯拉电池的容量是83Kw/h,密度200wh/Kg,续驶距离480公里;即使密度提高5倍达1000wh/Kg,换电就成了自然而然的选择。不知国内精英是否也在做这方面的工作。
特斯拉的18650锂电池很可能命不长久。国外正在研究的电池有锂硫电池、锂空气电池,适用于换电的有锌空气电池、铝空气电池,锂硫电池的能量密度可2600Wh/kg,锂空气电池的能量密度可达3500Wh/kg,铝空气电池的理论能量密度为8100Wh/Kg。特斯拉推出的快速换电方法和装置,很可能是预先布局,为未来的技术垄断作准备。目前特斯拉电池的容量是83Kw/h,密度200wh/Kg,续驶距离480公里;即使密度提高5倍达1000wh/Kg,换电就成了自然而然的选择。不知国内精英是否也在做这方面的工作
特斯拉顶配的Model S使用了接近7000块松下NCR 18650 3100mah电池(18650钴锂电池),对电池设置传感器,感知每块电池的工作状态和温度情况,由电池控制系统进行控制。防止出现过热短路温度差异等危险情况。