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直喷喷油嘴可以清洗，直喷喷油嘴如果漏油或者是堵塞的话，那么就需要及时的清洗和养护，一般是以保养为主，清洗为辅。直喷喷油嘴的清洗方法：

1、喷油嘴堵塞时可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗；

2、针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大；

3、若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；

4、若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件；

5、清洗剂清洗使用高级清洗剂，产品含笨或苯类芳香烃，加入发动机燃烧的同时能够融解部分积碳，此方法具备操作方便，但清洗并不够彻底，适合长期保养使用。拆除手动清洗比较彻底，但是需要专门的作业人员，成本较高。

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可以的，大家要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2～3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4～6万km左右。

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可以清洗的，专为清洁发动机燃油喷射系统、燃油油路、汽油车、柴油车油嘴而设计的一种清洗剂 。适用于各种汽油车、柴油车辆燃油喷射系统的清洗。 彻底清除喷油嘴、进气阀、燃烧室、活塞顶部等处的胶质和积碳。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。

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到了一定的时期直接更换新的就可以，厂家设计不能清洗的。喷油量多少的控制：同一类型的电喷车，汽油泵的压力是恒定的，不论节气门的开度大小，只要经过燃油压力调节器的调节，喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果，压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合。