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可以的。胎宽和轮毂直径都没变，只是增大了扁平比，整体车身离地高了：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；

2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；

3、同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

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更换单一轮胎时，型号和尺寸的一致性则是换轮胎时首先要保证的。而新旧程度上左右轮胎相差1万公里以内，一般情况下问题也不大。像你这种情况，建议仔细检查旧胎的磨损程度（最好是能够到轮胎店测量胎纹深度），如果旧轮胎磨损较为明显，我们仍然建议成对更换以保证安全。

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首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。升级的轮胎应该与原配轮胎的总直径一样或相近，如果仅从此角度考虑，您的改装方案不建议。

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周长变大，里程表会不准，理论上扁平比增加会费点油。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。