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油门和刹车的位置一般是不可以调整的：

1、油门和刹车的位置要分自动挡车型和手动挡车型，如果是手动挡车型，主驾驶位置下方的三个踏板次序从左到分别为：右离合踏板、刹车踏板、油门踏板。而如果是自动挡车型，是只有两个踏板，其次序从左到右分别为：刹车踏板、油门踏板；

2、汽车发动机的油门，一般是靠油门踏板来控制，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬；

3、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。汽车运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门，换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

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位置不可以调整，原因是油门踏板和制动踏板行程有关系，一般来说制动踏板的行程要比油门行程要大（油门讲究的是直接）。在设计时油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。 踩踏刹车的时候最好也不换脚（就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的），脚小一点的可能需要跟着踏板移脚了。目前汽车座椅前后高低都能调节且范围也比较大，总能找到一个相对舒服的位置。

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当然不能调整啦，自动挡的汽车非常的方便，只要控制好油门和刹车就行了，有点像我们小时候开的碰碰车，不用太多的操作和技巧。现代人们大都会选择自动挡的汽车，简单易学而且操作也十分方便，但是，正是因为自动挡的汽车非常方便，所以很多车主在行驶时不在乎，甚至将油门当成了刹车，犯了这种低级的错误导致了意外交通事故的发生。

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无法进行调整的，很多时候司机把刹车和油门弄混是由于脚的位置在一开始就是错误的，这些司机常常将一只脚放在刹车，一只脚放在油门上，这样在发生紧急情况时，不可能再有时间来思考究竟应该先踩哪只脚，所以就会手忙脚乱，结果将油门当成刹车，或者两只脚同时踩下，使得车子不能正确的反应。