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手动挡车正确入弯一般是不用踩离合的：

1、踩离合过弯通常都是手动新手所做的，刚开始对手动挡的驾驶技巧不熟练，不了造成的，老手从来不会这么干；

2、新手基本是这样的，将要入弯时，松油门，踩下离合的同时配合刹车降低速度以更好过弯，过弯后根据当前车速右手变换到合理挡位；

3、听起来好像没什么问题，不过这样危险很大，轻则车辆打滑，重则直接车辆失控，如果要是直接进沟里边都算你走运，如果迎面来一辆重卡，呵呵，只能说20年后你还是一条好汉。

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第一切记以后过弯千万不要踩住离合飘过弯。跟趾过弯不能说无用，但是不适合99%的手动挡司机，更别说是新手了，下面告诉新手一个简单可行，只要通过多练习就可以掌握的技巧，降挡过弯（老司机到这里你可以不用看了）在入弯前做好降挡操作，入弯时只要用刹车控制好车速就好了，出弯后直接油门走你，速度快，低风险。怎么做呢？举个例栗子。前方畅通无任何车辆，当前车速60，5挡，发动机转速1500-1700（因车而异），前方100米右转直角弯。正常行驶，剩个最后30米左右，刹车控制车速，控制入弯速度（一般直角弯30迈到40迈）快要入弯时，你的车速假定30，还剩不到十米入弯了，但是你的挡位还在5挡呢？这时候已经快要脱挡了，发动机已经要颤抖了，这时候降挡，降挡3挡就可以了，技巧熟练的司机会做好油离配合，降挡补油，降挡会更平顺，更快，新手可能只会降挡，那就稳住离合，让差速器帮你顺利降挡，这个时候你的车速已经适合入弯了，挡位也适合当前的车辆速度了，然后正常过弯，出弯后直接油门走起，安全。

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离合设计的时候是左脚控制，右脚负责油门刹车，所以左脚一直可以踩离合。不过行驶速度高的时候切记不要踩离合，容易损坏离合器片。还有就是紧急制动的时候毫不犹豫直接踩下制动踏板就是，不用管离合的事。有人做过测试就是踩离合和不踩离合的制动距离是差不多的，只是不踩离合会熄火而已。因为刹车的制动力远远大于发动机的牵引力和发动机制动的能力。如果转弯时感觉速度太快，松油门，轻刹，带着挡过弯才是正确的操作，而离合是在换挡时，才会去踩的。所以，千万记住，转弯的时候一定不要踩离合。

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不需要踩离合的呢，离合器，是安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。手动挡车型，汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。