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新车上高速拉车，对于车辆并不会有不良影响，而且以合适的方式跑高速对于新车动力总成系统的磨合还能起到一定的帮助，可以帮助新车降低油耗，使得动力匹配变得更加良好：

1、尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；

2、负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%；

3、跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右；

4、过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

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新车买回来之后，去高速拉车，而经过高速的充分磨合之后，新车会变得更加省油而且动力匹配会变得更好。这个看法，实际上是有一定道理的。如果是在市区开车，由于市区道路比较拥堵，所以说驾驶者往往刚要加速，就不得不停车等红绿灯或者是遭遇堵车的情况，所以发动机不完全燃油的情况增多，自然也会造成燃烧室比较容易积碳。而如果是在高速上开车，那么高速路面通畅，又没有红绿灯或者是行人，非机动车，所以驾驶者可以持续加速让车辆保持在一定的高速，这样发动机内部不充分燃烧的情况就会大大减少，从而燃烧室的积碳也会减少。

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新车上高速拉车，有些事项还是需要注意的。第一点，如果说车主本人拿到驾照的时间还不足一年，出于安全方面的考虑以及国家法律法规的要求，还是需要有多年驾龄经验的司机陪同一起上高速的。第二点，新车上高速拉车，车速不宜过快，最好控制在100km/h左右。同时少使用地板油，也不要频繁加油门，因为新车动力总成系统的磨合并不充分，如果暴力驾驶可能导致磨损比较厉害，所以我们要采取温柔驾驶的方式。