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开过单位的手自一体的车，手动模式和自动模式下都做过比较，感决还是手动模式下驾驶比较省油：

1、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式；

2、手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣；

3、手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

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手自一体的车，手动模式和自动模式，究竟哪个模式费油，不好说，要看各人具体驾驶习惯。但一般来说手动模式可能会省一点点油，我们一般习惯可能会将开手动挡的习惯拿到自动挡车上，较早地挂入高的一挡，这个挂挡时机可能会比车载电脑设定的自动挡模式下换挡时机早一点。但不会省很多油的，因为在自动挡变速箱在速度提起来以后变速箱的动力传递效率还是比较高的，和手动挡变速箱不相上下。

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一般来说还是手动模式费油，因为手自一体变速器之所以比纯粹的手动变速器费油，是因为手自一体通常是用液力变矩器代替纯手动变速器中的齿轮式离合器，而液体的传递效率比机械式的低，所以手自一体比手动费油，而不论手动模式还是自动模式其原理基本是一样的，而自动模式是通过电脑事先设定好的最适合的转速换挡，通常下是比手动模式省油的，而且手自一体变速器的手动模式也打不到纯手动变速器的性能。

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理论上自动更省，因为出厂前换挡的时间已经被调校好了的，手动的话还要考虑驾驶者的因素。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。