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制动系统出现故障会有以下危险：

1、制动系统管路堵塞故障也较常见，如果空压机回油管堵塞将引起充气量下降，气泵V带吃劲，储气筒至气压表的管路堵塞引起气压表失灵；

2、空压机至湿储气筒管路堵塞会导致管路爆裂，空压机接头管路堵塞会导致空压机过热，影响压缩空气的生产效率，加速机件磨损和机油变质；

3、在冬季压缩空气将一些水分带入管路，随温度下降，水和污物结成冰块堵塞管路会引起制动失灵。因此，应重视制动系统的各级维护，发现脏物及时清洗，以保持制动管路的清洁及畅通。

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1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力； 判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高； 判断原因：制动系统内混有气体；

3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善； 判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。

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汽车的制动系统的功能对于汽车安全非常重要，它的作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车。如果制动系统出现故障，轻则毁损车辆，重则影响行车安全，关乎着司机和乘客的生命，在一些款式较新的汽车中，制动系统还会与车身稳定控制系统、牵引控制系统进行相互协作。所以为了使制动系统拥有一个良好工作状态以及避免行车中出现故障，对于制动系统的日常检查与定期保养是非常必要的。

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1. 检查制动液液位，制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液；

2. 检查刹车皮的厚度，可以透过轮圈目测的方式来简单的检查刹车片是否需要更换，一般情况下，刹车片只剩下3-4mm就应该及时进行更换；

3. 检查制动系统泄漏情况，可在停车状态下的检查，启动发动机，在发动机运转数分钟后，对于液压（含真空助力类型）制动系统，踩下制动踏板，首先应能感觉出踏板的微小自由行程（符合各车型的要求），继续踩下踏板，踏板应有明显的阻力直至踩不动为止，踏下制动踏板反应正常，则管路系统正常。