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导致方向盘偏了的原因有以下几种：

1、造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏；

2、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；

3、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏；

4、方向盘走偏的现象大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而导致的；

5、一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变形与减震器弹簧弹性的降低都会引起车身高度的变化；还有一种可能就是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象。

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前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。前减震器失效。车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。某个轮的制动器回位不良分离不完全。车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。再有就是一些另类的事情让你误认为汽车跑偏。

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1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响；

2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机；

3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换；

4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏；

5、前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。

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如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。