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汽车故障现行的诊断方法基本上有两种：一种是人工直观经验诊断法，另一种是仪器设备诊断法：

1、仪器设备诊断法，仪器设备诊断法是在汽车总成不解体的情况下，用仪器设备获取汽车性能和故障的信息参数，并与正常汽车技术状况相比较，给出技术性能和故障的诊断结论。随着电子信息及计算机技术在汽车上的应用，汽车故障的诊断仪器设备日益完善，越来越多的先进仪器应用在汽车故障诊断中。仪器设备对故障诊断的速度快，准确性高，且能发现潜伏的故障，同时也能预测出总成部件的使用寿命；

2、人工经验诊断法，人工经验诊断法是指检查人员凭实际经验感觉和观察，通过简单工具，在汽车不解体或局部解体的情况下，通过试问、眼看、耳听、手摸、鼻嗅的方法，对汽车技术性能和故障进行定性的诊断；

3、其具体做法是：用“三脚油门”通过慢加速从发动机怠速、中速到高速检查发动机的技术状态；通过急加速检查发动机的加速性能；利用加速滑行测试汽车底盘总成部件的异常，怠速检查发动机的平稳性，同时利用断火、断油试发动机的异响。查问汽车的行驶里程、近期的使用状况和维修情况、故障发生预兆等。

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有些车是有APP可以远程查看车辆状态的，比如全新逍客的日产智联APP，就可以通过手机APP远程监测ABS、转向系统、发动机的故障，还可以看大灯、四门、后备厢门是不是关闭了，远程操作非常赞。

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自诊断法：是利用汽车电控单元的自诊断功能，通过故障代码的输出表征故障的部位的一种方法。照明系统是否正常（大灯、小灯、倒车、刹车等）蓄电池电压、电量、清洁电瓶桩头以上这些自己通过观察就能判断如果指汽车检测 到有发动机综合分析仪的地方检查。