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京藏高速的出口在以下这些地方：

1、为进一步促进昌平区西北部的开发建设，加快该地区的产业结构优化改革。同时，由于八达岭奥莱、乐多港两个旅游项目已经或即将开业，迫切需要周边路网提供良好的交通条件，市政市委着手对此路段进出口进行改造；

2、据了解，京藏高速公路，西关环岛-南辛路路段，北辅路进出口改造工程，共涉及三处进出口改造，具体为：现况西关环岛封闭入口调整为出口，将现况西关入口向西调整约2.5km；新建陈庄出口，将现况陈庄出口向东调整约1.6km；新建规划东外环路东侧出口；新建东外环路西侧入口；

3、该项目实施后，去往奥莱及乐多港的车流可直接从京藏高速通过新改造的出入口到项目所在地，从而减少辅路的交通压力，同时也为奥莱及乐多港两个旅游项目提供高速快捷的交通通道。日前，该工程已取得区发改委关于初步设计概算的批复，为道路开工建设打下了良好的基础；

4、此外，长陵停车场工程已建设完工，共铺设沥青8952.34平方米，铺砖9762.65平方米。据了解，长陵停车场工程，属于北部山区浅山旅游休闲带昌平段（一期）工程的一部分。整个昌平段（一期）工程起点位于流村镇温南路与下店路交会处，终点位于十三陵镇昌赤路与水库北路交会处，包括道路工程、骑行道路工程、联络线道路工程、旅游集散休闲广场、观景平台、停车场、桥涵工程与绿化工程。

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京藏高速辅路大修工程有了最新进展。记者从市交通委获悉，京藏高速公路（西关环岛—南辛路段）北辅路进出口改造工程已开工建设，京藏高速辅路（西三旗—南口段）大修工程也已完成招标。京藏高速公路（西关环岛—南辛路段）北辅路进出口改造项目位于昌平区西北部，路线穿越昌平城南街道、十三陵镇及南口镇，该工程将在三处进出口进行缓堵“手术”。其中较复杂的“手术”是把现况西关环岛西侧封闭入口调整为出口，新建出口与现况西关南出口组成连续分流出口，加强车流疏散能力。新建出口收费站位于邓庄河西侧，设置两条收费车道。出口匝道利用现况北辅路路由设置，匝道自分流端起，向西经京新高速、京通铁路后，至新建出口收费站。

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大概10多个吧，名字记的不全，有沈阳南，高花，辽中，盘锦，盘海营高速，东郭，锦州东，锦州港，锦州西，凌海，绥中，锦朝高速，还有几个就忘了，最后到辽宁和河北的交界万家，过了万家就是山海关。

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丘陵或山谷采用80公里～100公里/小时，平原地区采用120公里/小时。 京藏高速公路，即北京—拉萨高速公路，简称京藏高速，国家高速公路编号G6。 京藏高速公路：规划里程3718km，通车里程1830km。北京-拉萨高速公路，简称京藏高速，又称京藏高速公路，中国国家高速公路网编号：G6，是连接北京和西藏拉萨的高速公路。京藏高速全长3718公里，1996年动工，2016年10月20日（除格拉段）全线贯通。京藏高速为双向4/6/8车道，沿线经过北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海、银川、吴忠、中卫、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨，其中银川至中卫段与G70福银高速重线。