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干式双离合变速箱油当然可以换的：

1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；

2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺；

3、同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。

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当然可以换啦。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

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需要换的，变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。

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需要换，因为没有任何一个容器是完全密封的，当然可以混进去杂质，还有变速箱油不可能完全不变质，所以变速箱油还是要换的。不要认为是干式双离合就望文生义，认为变速箱是完全干燥的，no，no，no，不要被名字误导，干式湿式只是说的离合器，干式双离合的离合器正常工况下的摩擦传动是在空气中进行，湿式的离合器是浸泡在油里，虽降低了传动效率但增强了散热能力，这是二者的关键区别，但是二者相对应的后面齿轮组结构还是需要润滑的，油液推动的阀体也得工作，没有油液就没有挡位，所以不论什么变速箱，油都得换。