+向他提问

装了ABS的车急刹时也会有轮胎摩擦地面的声响。首先，ABS的工作原理是模拟点刹，一脚刹车下去它能自动点刹几千次；其次，这相当于人在反复松踩刹车，所以会有类似声音，但留下的刹车痕会是断断续续的；最后，ABS全称制动防抱死系统，作用是在刹车时自动调节制动力，让轮胎保持滚动和滑动结合的状态（滑移率约20%），从而保证轮胎和地面之间有最大的摩擦力，避免锁死打滑。

+向他提问

有abs的车也会出现刹车时轮胎摩擦地面的吱吱声。abs的核心功能是实现点刹，简单说就是你一脚踩死刹车时，abs系统会自动快速地帮你松开又踩上几千次，这样轮胎虽然还在摩擦地面，但留下的刹车痕会是断断续续的。所以你听到的声音其实跟没abs的车差不多，区别在于刹车痕迹的连续性。最后说个关键点：abs主要是防止车轮锁死导致失控，但未必能缩短刹车距离，所以遇到急刹时别松脚，要一直踩住刹车让abs工作。

+向他提问

其实就是天气冷的时候，刹车片和刹车盘（或者刹车鼓）接触的地方有点硬，摩擦起来就会发出声音。因为刹车片和刹车盘的材质可能不是完全均匀的，某些地方硬度高，摩擦时就会“吱吱”响。不过别担心，等这些硬的地方磨平了，声音自然就没了。

你可以这么理解：自行车下雨天或者冬天刹车时，声音特别刺耳，但夏天就安静多了。虽然汽车和自行车的刹车原理不一样，但低温导致材质变硬、摩擦异响的逻辑是一样的。

+向他提问

天热的时候或者车子开个几分钟后，踩刹车一点声音都没有。明显是热胀冷缩的问题。最近几天才开始有摩擦声，而且刚保养过。建议去保养的地方检查下，重点看看卡钳部位有没有不正常的磨损。如果卡钳有问题就得重新调整。热胀冷缩最容易影响塑料和橡胶这些受热容易变形的部件，得重点检查这些地方。