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18寸轮毂和19寸轮毂的区别如下：

1、有些车型的低中高配明显的差异就体现在轮胎的尺寸上；

2、轮胎越大最直观的感受就是好看、大气。其次理论上来说，同一款车轮越小，轮胎就会越厚（扁平比大），驾驶乘坐舒适性就会提升；

3、实际使用中，差别虽然不大，但是也有一定的区别，毕竟上了17寸之后，每一寸的增加都是一个“质变”。轮胎每增大一寸，相应更换的轮胎就会更加扁平，胎壁薄，增加了车轮的接触面积，抓地力更强，尤其体现在过弯和湿地操控，横向晃动减少，刹车性能更稳定，安全性更高。但同时胎壁变薄，减震功能也就随之下降，舒适性和静音性能就降低，若遇到糟糕的路面，胎壁薄易受损。且接触面积变大也会引起摩擦力增大，油耗也会上升；

4、两种轮胎的选择完全取决于个人的需求，追求驾驶乐趣的就选择大轮毂，享受驾乘舒适性的就选择小一点的轮胎。

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寸指的是英寸，18寸指的是轮毂圆圈的直径，1英寸=2.54厘米。19寸轮毂从视觉上看比18寸更大，更好看。对同一款车，轮毂小一点，那么胎壁就厚一点，乘坐舒适性高，刹车性能第一点；轮毂大一点，胎壁就薄一点，刹车性能高，舒适性差点，但稳定性更强，油耗也更好，关键是轮毂大一点，高速上爆胎能够保命哦。

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首先寸指的是英寸，18/19/20寸指的是轮毂钢圈的直径，1英寸=2.54厘米，轮毂越大最直观的感受就是好看、大气。其次理论上来说，同一款车轮毂越小，轮胎就会越厚（扁平比大），驾驶乘坐舒适性就会提升。而轮毂大除了好看之外大多数轮胎的扁平比会变小，操控更好更加运动，安全性能高，稳定性强。那么在实际使用中，18寸和19寸的区别大吗？差别虽然不大，但是也有一定的区别，毕竟上了17寸之后，每一寸的增加都是一个“质变”。轮毂每增大一寸，相应更换的轮胎就会更加扁平，胎壁薄，增加了车轮的接触面积，抓地力更强，尤其体现在过弯和湿地操控，横向晃动减少，刹车性能更稳定，安全性更高。但同时胎壁变薄，减震功能也就随之下降，舒适性和静音性能就降低，若遇到糟糕的路面，胎壁薄易受损。且接触面积变大也会引起摩擦力增大，油耗也会上升。