+向他提问

因为用电量增大，负荷增大，所以发动机会在同时提高一定的转速，来拟补空调需要的动力。汽车空调保养的四种方法：

1、全面检查空调，夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等；

2、注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底；

3、停车后，先不要关空调。车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

+向他提问

使用外循环，进气口变成两个部分进气，进气调整风门这里有异常噪声。外循环意味着与车外或者发动机仓附近的管道接通，车外噪声被传递到车内了，通常外循环只会导入20%左右的新鲜空气进来，开外循环和内循环差异这么大，可能是风门控制有问题，外部进来的空气大大高于20%比例了。

+向他提问

首先，最直接的一个原因就是机油了。发动机太脏的话，噪音就会变大，但是如果换了机油之后，按理说润滑性会更加充足，而且噪音应该变小，反而噪音变大了，可能就是与机油的型号有关系，4s店在换机油的时候，可能给你换的机油与上一次使用的不一样，所以导致噪音变大。如果你之前用的是普通矿物油，换成了全合成机油的话，那便会产生噪音的。因为两个机油型号是不同的，而且粘稠度也不同，所以说它们的使用效果也是不同的。

+向他提问

压缩机电磁离合器咬合幅度过大时发出的金属摩擦声。解决方法：维修离合器来减小咬合幅度。空调皮带受力过大，发出的吱吱声，这两种情况都是在开空调加油时才会出现。因为都是运行的正常现象，所以不严重。解决方法：维修空调皮带，增大受力能力。