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双离合变速箱可以换离合的呢：

1、现在使用双离百合变速箱的车子越来越多。动力好，油耗低，换挡迅速，驾驶体验好，那么很多朋友会有一个疑问。双离度合变速箱有这么多的优点，那它的寿命有多长呢？有什么小技巧，可以延长使用寿命。其实关于双离合变速箱的使用。其实都是因人因车而异。但是好的驾驶习惯确实能延长寿命；

2、首先我们从内部问构造谈起。双离合变速箱主要由齿轮变速器，换挡执行机答构，控制系统，双离合器等四个部件；

3、一般需要更换有离合器片齿轮轴承。而离合器片磨损程度较大但价格较便宜且更换较简单。而齿轮和轴承意味着要大修或者内更换变速箱整体。而使用的材料较多。有碳钢，合金钢，球墨容铸铁。灰铸铁。而这些材料强度非常高。所以通常情况下都是不容易损坏。

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要离合的，这个双离合变速箱的确会经常发生故障的，他们的表现最突出的就是大众的DSG。他是干式双离合。开起来顿挫感比较重，而且会漏油。这个是因为它的设计上有缺陷导致的。干式双离合由于成本等莹因素的影响，就是他没有液力变距器是硬接触。就是发动机飞轮的主动盘跟变速箱的从动盘之间是硬接触，这个在变挡换挡的时候肯定是会有顿挫的。有顿挫就会有机械摩擦，有摩擦就会有碎屑跑到变速箱里边。会卡着阀体。导致进一步的故障。一般它这个变速箱坏都不是离合器摩擦片会坏，因为摩擦片它有一定的使用寿命的。他坏都是变速箱内部会坏，包括他的主动跟从同地摩擦齿轮，或者主动跟从动的摩擦片，还有它的变速箱阀体这个部分会有故障。双离合变速箱，你只要保养勤一点，故障率会降低很多的。

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双离合器变速箱它本质上是属于自动变速箱，所以它的离合器片不用像我们的手动变速箱一样10万公里8万公里更换一次。 现在一些高挡的双离合器离合器是在油里面泡的，所以耐磨性散热性会更好，因此寿命会更长。

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10万公里就需要更换。离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的zd方法切断动力。在使用离合器时，原则是"快速切断，缓慢结合"。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，回造成恶性循环）。