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双离合和at变速箱区分方法：

1、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮百变速器组合而成的变速器，是有度级变速箱。目前常见的有4ATATATAT8AT9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂；

2、双离合没有传统自动变速器的液知力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制135挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换挡过道程中，当一组齿轮在输回出动力时；

3、另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换挡过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车答辆的燃油消耗。

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于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

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双离合和6at变速箱相比，在车子维修保养成本方面6at相对低一些，而且可靠性方面相对好一些，不过技术方面双离合相对先进一些。