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轮胎以下规格参数可以替换：

1、所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致；

2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎（载重指数、速度copy级别一致）；

3、替换时，轮胎规格必须符合车辆制造商要求和推荐，即替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。

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这些都可以的，胎宽可以在原厂基础上增加一级而不用更换轮毂，比如225直接换成235，再多就要换轮毂了。加宽可以增加抓地力，减少制动距离，增加弯道稳定性，但会增加油耗，还有磨轮眉的风险。扁平搜索引擎可以改，低扁平度胎有更好的路面回馈，驾驶感更好，但会导致减震能力变弱，降低舒适性，同时也增加了爆胎的风险，升高扁平度正好相反，但要保证轮胎不会因为太厚而磨到轮眉。轮库尺寸可以变，最大加两级，R17变R19，不过需要低扁平度的轮胎配合，同样不能磨到轮眉。载重和极速负荷都是可以变的，只要别太低就行度，一般来说载重高的胎较硬，极速高的胎运动圆曲率保持的比较好，操控性会好一点。

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可以更换轮胎的型号，但是有一复个范围就是新旧轮胎制的误差值必须控制在±3%。更换成215/60R16型号的轮胎百，新旧轮胎误差值为1.84%。更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：98.16km/h轮胎厚度度变厚：6mm92和95代表的轮胎的载重问指数。数字越大载重能力越大。H和V代表的轮胎的速度等级。字母越靠后速度等级越答高。

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轮胎规格参数一样。只是前面多了P字，这种情况一般是不可以替换的。因为这个P字母代表的是客车专用。如果你所安装的汽车是客车，那么是可以通用的。