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在上海市界的各个入城道口办理进沪通行证时，现在每辆车都要开后备箱检查。工作人员说：“前面那个标志牌是500米处，现在排队已经排到后面，整个队伍长度差不多有1000米了。”下午两点三刻左右，车流量达到高峰，顾振在指挥室看着监控说：“去年春节后，这个道口一天最多有3万辆车，今年顶多是去年的一半，平时也就五六千辆。”交通部门的数据显示，2019年2月12号进上海的车有22万多辆，但今年同一天只有5万多辆。有专家分析，主要是各地都采取了防控措施，加上上海的企业复工时间错开，所以车流不像往年那样集中，而是像细水长流，这样道口检查的压力就小了很多。

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根据上海警方发布的《关于对部分临时行驶车号牌机动车采取限制通行措施的通告》，从4月10日开始，用外地临牌开的车不能在上海市区外环内（包括外环）行驶了。当天零点刚过，上海交警就在多处设卡检查，结果发现有些人故意违反规定，也有些人压根不知道这个新政策。长宁区分局那天晚上组织了交警和派出所民警，组成了24支机动队，在全区范围设卡查外地临牌车辆。他们还在零点整开出了全市第一张罚单，地点是在安顺路凯旋路的卡口。