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断开负极十分简单，只要要将连接负极的金属圈上的螺丝松开，然后才即可取下来了：

1、在次安装的情况下必需要紧固好螺丝。假如长时间不开车，提倡断开电瓶的负极；

2、假如长时间不开车不断开负极，会影响到电瓶亏电；

3、在熄火锁车后，我觉得车辆并沒有完全断电，这个时候车辆的防盗系统还在工作，理所当然防盗系统会消耗一部分电量；

4、而且电池还可以自放电，理所当然长时间不开车电池就没电了；

5、假如电池没电了，那是无法起动发动机的，这样子会耽误我们自己用车。

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1、电池内部由负电粒子向正极移动，再有正极输出（电流方向），因此从这个原理上看，也应先拆负极，避免在拆卸的过程中电流波动较大而产生火花现象，引发不安全隐患或是烧毁电器的可能；

2、从操作上，先拆负极可避免因工具设备触碰其他“搭铁”部位或“金属”部位造成短路或引发火花等安全隐患，严重时造成相关电器的烧毁；

3、从相关用电器原理上，与家用照明电路一样：家用照电路负极或是接电极较为安全。一样道理；

4、断电前顺将点火钥匙关闭，且先关闭用电设备，如：音响、导航、空调等，勿因电器设备 运行的时候突然断电而损坏电器；

5、拆卸时，如果先拆正级，由于某些车载用电器，即使钥匙关闭也有可能仍然在工作，如防盗系统等，当拆正极时有可能因电压（流）的起伏波动影响电器设备工作或是严重时损坏的可能；

6、拆前需要注意某些特殊的车辆不能断电特性，需要专业的维修人员操作。

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可不要以为先拆除正极也是可行的，毕竟扳手本身就是金属来的（具有导电性），那么在拆除正极的时候，一不小心误碰到汽车金属的话，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现"打火"的情况，所以大家在拆除的时候，一定要留心一点了。

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那么要拆电瓶线，必须要拆掉负极，而不能拆正极，当然也无需正负极都拆掉。因为只要断开一端，电路无法形成回路，就不会再继续用电了。如果想正负极都断开，或者更换电瓶，那么也是要先拆负极，后拆正极，安装时先安装正极，后安装负极。这是为什么呢？因为汽车的负极接线柱是与车身连在一起的，车身是金属的，整个汽车车身都是通往负极的，也可以理解为车身就是负极。这样任何用电部件的负极，只要连接车身搭铁即可，电流会通过车身传回负极，不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱，大大节省了导线用量，以及降低了电路故障检修难度。