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手动变速箱油加的过多是会导致变速箱内部的运转阻力增大，甚至产生异常漏油的现象：

1、油压高，油封容易漏油，另外多的油还会从通气孔溢出来。如果变速箱油过多的话建议及时对油位进行调整；

2、换油时应当选择相应的粘度：作为齿轮润滑油来说在粘度过大的时候会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，粘度过小的情况容易造成油封漏油和在齿轮面上形成贫油润滑，从而也很容易导致磨损加大，所以在换油的时候车主应该对照汽车使用手册或维修手册，千万不能胡乱加油；

3、不要混用不同的机油：由于各个厂商所选用的机油标准不一样，所以车主在添加机油的时候需要按照原厂的标准，而且在添加不同品牌的机油时候一定要先将之前的机油放光之后再加，以避免不同机油性能对汽车造成影响。

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一般会溢出来，手动变速箱油又称齿轮油，手动变速箱油型号代表着级别分类，美国石油学会对齿轮油的API性能做出了划分，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上有相应的质量级别标识。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，目前家用车普遍使用的是GL-4、GL-5，GL-6是客车使用的。变速箱油是很重要的油液，对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，如果变速箱缺油，会对变速箱的运行造成一定的影响，影响的大小取决于缺油量的多少。

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1、自动变速箱油加多了，会带有更多的空气进入变速箱，引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅，出现换挡冲击的现象；

2、自动变速箱油加多了，液面会过高，在汽车行驶过程中，容易接触到旋转件，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后，导致油压不正常；

3、自动变速箱油加多了，齿轮旋转受到的阻力会变大，影响变速箱的传动效率，也会降低散热功能。

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自动变速箱油加注需要适量，不能加多，也不能加少，可以通过变速箱油尺来查看液位，液位在中间偏上即可。而且需要更换厂家规定的自动变速箱专用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他型号的油即使质量再好，也未必适用。