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不踩离合是无法换挡的，要先踩离合才可以换挡：

1、在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离版合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合；

2、为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复权杂，却是开车省车省钱的好方法；

3、换挡不踩离合器的技巧在遇到前不着村后不着店、离合器拉线突断或离合器故障分离不开时版不仅不至于抛锚于野外，给你从容应对的机会。权

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只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易实现。复新车困难点，主要操作要制点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受。百

一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变度速轮上，所以一、二互换和三、四互换挡位容易，二换三和三换二难一点。因四、五挡车速和齿位差较小，也相对容问易换挡。

平时，这么干没意思，设计个离合器，再加个同步器，就是答为了方便换挡的。