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坡道定点停车一般情况下是要拉手刹的：

1、坡道定点停车熄火是很多学员都会犯的一个错误，虽说车辆熄火后若是能在一分钟之内重新启动的话只扣十分，科二80分及格还是有机会的，但大部分学员在熄火后早已惊慌失措了，很少有学员能熄火后在一分钟后重新启动的，最终导致挂科；

2、而熄火的原因无非是学员在上坡时离合器没有稳住，抬得过多，对离合器控制不当；

3、解决方法：学员在上坡起步的时候抬离合器尽量要慢，首先先将离合器稳住，等到达了上坡定点位置的时候找到离合器的半联动状态（也就是感觉到车子抖动时），此刻再拉起手刹，等过几秒钟机器识别到播报了之后再松开手刹，若此时车身不动，则再稍稍抬起一点离合，切记只需再加一点点即可，多了反而会熄火。

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需要拉手刹，只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮抄磨损后间隙稍大，容易实现。新车困难点，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受。一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三百、四齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换挡位容易，二换三和三换二难一点。因四、五挡车速和齿位差较小，也相对容易换挡。平时，这么干没意思，设计个离合器度，再加个同步器，就是为了方便换挡的。

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肯定是挂空挡，拉手刹了，不光是科二考试，以后你上路开车，停车的时候，也应该是挂空挡，拉手刹，你可以偷着试试驾校的车，不松手刹，挂一挡，车肯定会往前走，手刹不能把车完全杀死的，所以永远要记得先摘成空挡，然后拉手刹。