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斜坡不大于15%停车合适的：

1、长期斜坡停车，对手刹制动系统和悬挂存在影响，同时会造成溜车事故和刮蹭事故。对手刹制动系统的伤害手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，

2、手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至使手刹丧失制动性能；平时用车不注意，在停车后就酿成溜车事故。

3、对悬挂的影响坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。

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按照建设部发布的《汽车库建筑设计规范》，地下机动车道直线坡道坡度不大于15%（相当于8.6°），曲线坡道坡度不大于12%（相当于6.8°）。 规范所说的“不大于”就是极限，超过这个极限的设计就是不合格的，当然也会在使用中发生事故。

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小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定，直线坡道15%（1：6.67），曲线坡道12%（1：8.33）。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡段水平长度不应小于2.4m。