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宝马防爆胎是不可以不爆胎的：

1、总而言之防爆胎（缺气保用轮胎）并不是真的能防爆，只不过由于其厚实的胎壁结构使其可以规避爆胎后所带来的严重后果，轮胎爆不爆无所谓；

2、只要人安全就是胜利，所以防爆胎爆了之后可以保证人员的安全、可以保证继续行驶一段里程，这就是防爆的意义；

3、防的不是爆不爆、防的是爆胎后所带来的严重后果！补充一句防爆胎是可以补的，采用内补就行，鄙人配备防爆胎的一辆车至少补了九次，并且顶着一个鼓包跑了两万多公里（如下图所示，普通胎爆胎后效果）。

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可以的，防爆胎，因为有坚固的胎壁，所以可以所以可以在遇到轮胎损坏漏气的情况下，继续行驶一段距离。更重要的是其肥厚的胎墙，足以在极端情况下，避免爆胎的危险，保证驾驶者的行驶安全。宝马一直是推行防爆轮胎的急先锋，但是高昂的价格和较大的噪音，有时让人不得不进行取舍。

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防爆胎可以不爆胎，只会漏气，高速爆胎产生后果严重与否，主要在于车身的侧倾幅度（主要是前胎），侧倾幅度小，就容易控制住车辆；侧倾幅度大则必然失控，多高技术都没用；从实际角度来看，现如今车辆的轮毂越来越大、胎壁高度越来越低，所以导致扁平比越来越低，所以相对而言扁平比越低的轮胎，爆胎后产生的风险越小，因为轮胎非常扁，即便爆了产生形变程度也低、车身侧倾幅度也小，所以也是比较容易控制的；这就是关于120KM时速爆胎是否会活命的答案，主要看是什么胎、扁平比的高低、控车技术，如果是防爆胎、扁平比较低、控车技术可以，那么甭说120Km，再快点也没事。

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可以的，爆胎导致的最大风险就在于高速行车中的突然爆胎，普通轮胎在爆胎的一瞬，轮胎瞬间失去内部压力（瘪了），而车身在爆胎那一方向瞬间失去支撑，车身产生倾斜，这种状态下就非常容易引发事故了，当然也要根据实际的车速来决定，单绝大多数车速较高的情况下，普通胎一旦爆了（前胎），车子即便得到控制也必然让驾驶者手忙脚乱，但对于控车经验不丰富的朋友来说或许很致命，如上图胎壁上的黄色区域变得更厚，即便轮胎彻底失压，防爆胎仅仅依靠更厚的胎壁即可行成支撑。