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制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统：

1、汽车突然遇到情况踩刹车时，知百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象；

2、造成汽车侧滑的原因很多，道例如行驶速度，地面状况，轮胎结构等都会造内成侧滑，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事；

3、针对这种产生侧滑现象的根本原因，汽车专家就研制出车用容ABS这样一套防滑制动装置。

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ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，即车防抱死系统。在没有ABS时，如果紧急车会使轮胎抱死，车的距离变长，容易跑偏或甩尾。ABS是通过控制车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。

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通常我们认为ABS防抱死刹车系统是用来增强制动力、缩短制动距离的，但是事实上它还会导致制动距离变长。真正作用在于在紧急制动时，保证车轮不会完全抱死。在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板可能会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这说明ABS系统开始起作用了。