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abs抱死汽车的反应就是：

1、假如车轮抱死了，那汽车会失控侧滑，这样子的话是十分危险的。理所当然abs系统对安全来说是十分至关重要的；

2、abs系统可以在紧急制动时执行点刹操作，这样子的话可让车轮维持边滚边滑的状态。假如abs系统坏了，那在紧急制动时车轮是十分容易抱死的。abs系统损坏后，仪表盘上的abs故障问题灯会亮；

3、假如abs系统沒有损坏，但是在紧急制动时车轮还是很容易抱死，那这大多数是轮胎抓地力不好影响到的。小伙伴们在壹些湿滑地面或冰雪地面驾驶时，紧急制动车轮必需会抱死，这样就是由于轮胎与地面之间的摩擦力太小影响到的。

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汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降至安全极限以下，红色制动故障灯和琥珀色ABS故障灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。

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abs抱死可能是制动主缸皮碗卡滞，不回位造成、制动盘的刚度不足、刹车片配合不合理，或后制动器内部部件配合不良等因素引起的。ABS是防抱死制动系统，在汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能减少制动距离，以提高车辆安全性的技术。 车辆安装ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。 ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

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汽车ABS制动抱死：故障诊断与排除（1）ABS调节器电源电路故障，排除ABS调节器电源电路故障。（2）蓄电池电压过低，更换蓄电池或修复充zhidao电系统故障。（3）ABS指示灯或线路故障，更专换组合仪表或排除ABS指示灯故障。（4）ABS轮速传感器、ABS感应齿圈以及ABS电磁阀故障，修复或更换ABS轮速传感器、ABS感应齿圈以及ABS调节器。（5）ABS控制单元故障，更换或修复。另外，在下雨天停车时候不要使用手刹停车，应该使用低挡位挂挡或属者在轮胎前后垫上砖块，木头等垫物，防止手刹卡死松不开导致锁死车轮。