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手动模式提速比较快：

1、自动时候，你慢慢踩油门的时候，发动机是油复门到一定转速时候自动升挡，很多老师傅就是不等他自动升挡，也就是稍微踩大一点油门时候迅速收油；

2、这个时候发动机会提前升一挡，然后温柔加油，重复以上动作，来制让发动机升挡快不至于油门大转速高，自动挡最求的是舒适，平滑的提速，来损失小部分油耗；

3、如果你在自动挡上猛踩油门，这个时候计算机认为你要提速，瞬间转速能达到红线区而不升挡或者出现降低挡位，这样的话速度也提的快，而转换到手动挡时候只要根据转速合适加挡，这比自动模式下自动升挡快，速度也提的快些。

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六速手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。各挡位操作如下：1、P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。2、R：倒车挡。一般停车入库时使用。3、N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。4、D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。5、S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。6、D（+、-）：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。

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1、手自一体就是你还可以自由控制挡位加减，但是不用踩离合器，相当于手动挡。

2、P： Parking 停车用的。3、R：Reverse 倒挡。4、N：Neutral 空挡，短暂停车时候拨空挡，可以保护发动机。5、D：Drive 行车挡（自动挡）。常用。一般开车都拨到D。