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轮胎个人觉得12层的才是最好的：

1、轮胎4层级和6层级区别是，6层级比4层级的层数高，层级数越高，表示轮胎的耐重载能力也就越强；

2、规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：X表示高压胎；R、Z表示子午胎；一表示低压胎。 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标；

3、层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如14P.R即14层极。 帘线材料：有的轮胎单独标示，如尼龙，一般标在层级之后；有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如标准轮辋5.00F。 速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。

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14层，有不少车主对轮胎层级这个词语比较陌生。那么到底轮胎层级是什么意思呢？轮胎层级是强度概念。轮胎层级的层级代表的是轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。1层级代表1层棉帘线的强度，轮胎层级越高，强度越大。

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10层，轮胎的层级代表的是轮胎橡胶层内帘布的公称层数。虽然说轮胎的层级越高的时候轮胎的一个耐重载能力就更强，但是选择适合自己汽车合适的层级才是最好的，不然可能会适得其反。建议车主在更换汽车轮胎选择轮胎的层级的时候去当地的4s店对汽车进行一个检查以选择最适合自己汽车的轮胎层级。