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主要原因是操作不熟练，有以下几种情况：

1、起步时发动知机转速不够，松离合器踏板太快， 然后发动机带动变速箱转动轮子，发动机怠速突然间受到阻力，因为转速扭力不够，就容易熄火；

2、刹车时汽车速度降下来了，但还在高挡位上，因为汽车速度不够快，高挡位发动机就会带不动， 就会熄火；

3、有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂挡起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开道手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车，也不会熄火了。

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下面几种常见情况会熄火：

1、发动机答在转，未踩离合器换挡，就有发动机和车轮“相扭”；

2、发动机在转，刹车使得车轮速度下降，下降到一个零节点，出现发动机和车轮“相扭”；

3、启动时，发动机转起来了，离合器抬得太快回，车轮还没有客服摩擦阻力转起来，出现发动机和车轮“相扭”。

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从汽车机械动力原理来讲，动力的传递方式可简单理百解为：发动机-离合器-变速器（挡位）-车轮。离合器是个用发动机飞轮和离合器飞轮的摩擦力带动的设备，当踩死时，其实是这两个飞轮分离。如果这度一整套的系统中，出现了力（或理解为速度）“相扭”的状态，造成对机械的伤害时，为了保护设备不受损，汽车自问动熄火。

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离合与油门配合不够好。油门跟不上。建议踩油门大脚一点点。离合放慢一点。那就肯定不会熄火了。不过有可能被教练骂哦，因为比较浪费汽油。