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手动挡快速正确起步：

1、踩离合百器到底，进一挡，放手刹，快抬离合器至半联动位置；

2、度轻踩加速踏板，眼盯转速表，至2000转左右回位置（要更快就继续踩）；

3、再次快抬离合器踏板，同时继续踏下油门，车子飞奔而出去。

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要缓慢松离合（缓慢到没感觉）的同时轻点油门，这是一个左脚向上，右脚向下的过程。很多新手朋友，汽车刚启动，就立马松掉离合，然后猛一脚油门，在一挡高速启动，这样不仅达不到快速启动的效果（一挡最高速度20km/h），反而在快速松油门的时候，产生强烈的顿挫感，对离合产生损伤。

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松半联动循序渐进的给油，不存在只送离合器还能快速起步的，车子是烧油驱动的。半联动只是动力的结合点，离合器片正常都会摩擦不摩擦怎么更完美的结合。首先，如果你快速松半联动，车子会一顿一顿的。其次，你不能用一个思维开车，去觉得多少速度就得挂多少挡，你要给足车子力量合适的转速然后挂入合适的挡位。换挡尽量别猛松离合，踩离合要到底 松完要松干净，右脚的油要循序渐进。

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先说第一种最常见的平地起步，平地起步是最简单的，如果车子上是空车，或者只有一两个人，可以利用车子的怠速起步，可以先轻轻抬起离合器，直到车子开始缓慢行走了再开始慢慢加油，如果车子装的东西比较多，在轻抬离合器的时候右脚就需要加油，否则容易熄火，完全靠怠速起步也容易伤发动机。

现在说第二种陡坡起步，陡坡起步是最困难的，如果坡度不大又是空车依旧可以怠速起步，如果坡度大并且东西重，这时候就需要拉手刹，很多人说起步要看发动机转速，我就没有养成看发动机转速的习惯，所以我从来不看转速。我是听发动机声音和靠感觉，离合器抬至半联动状态，右脚加油，发动机声音会越来越沉，感觉能上去了就松手刹，右脚继续加油，这时候不能立马把离合器松完，否则容易熄火，要看到车子往上走了才慢慢松开离合器，离合器松完以后还要继续加油，这需要多次练习，不同的坡度加油的力度不同，油加少了起不了步会熄火，加太大手刹不松容易烧离合片，自己的车慢慢摸索，多摸索几次就可以了。 如果坡度太陡实在起不了，我建议可以倒车，在坡度不那么陡的地方再起步，这样更安全，当然，大车肯定不能倒车，那样会刹不住车的。

最后说一说下坡起步，这个比较容易，很多时候我都是空挡滑行几米之后直接挂二挡，如果车东西多，坡度陡，挂入一挡，车子动了把离合器松开，然后挂入二挡，这也要看情况，前几天我去云南，坡度陡，路窄，并且还是泥巴路，弯道死，虽然拉的人不多，但是也只能用一挡。 以上就是我的经验，希望跟各位同行多多交流，老司机有好的经验和技巧分享出来，大家一起进步。