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防冻液消耗得特别快，通常有这四个原因：

1、漏了。如果渗漏的话，一般在漏点周围会有明显痕迹；

2、循环不畅导致消耗快。这时候得找专业的师傅检查，注意一点，加防冻液时必须等发动机完全凉下来再操作；

3、加的时候最好启动发动机，适当踩一下油门，这样能排出系统里的空气。而且得慢慢加冷态防冻液才能加到位，必要时得按说明书要求把冷却系统里的气彻底排干净。

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防冻液进气缸被烧掉或者进入机油底壳的情况。轻微的时候油底可能没积水，但发动机工作会有异常；严重的话油底会有水，发动机运转会不稳。这里要提醒大家别一上来就怀疑缸盖垫坏了，其实进气歧管的垫子破损也可能导致冷却液进气缸，因为有些发动机的进气歧管自带水道。如果冷却液被烧得比较严重，排气管会冒水同时排出白烟——不过这种白烟和正常燃烧时的白烟是不一样的。

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第一种情况是自然消耗导致的，汽车的各种油液都会慢慢减少。防冻液因为要给发动机降温，经常处于高温环境，所以损耗比较快。一般来说，防冻液一年损耗10%到36%左右都算正常现象。

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汽车防冻液确实是会慢慢减少的，不过这个消耗周期挺长的，大概几个月才会掉一点。要是发现不够了，直接补上就行，这属于正常现象，完全不用担心。