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汽车水温传感器需要配原车的：

1、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等；

2、结构汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 （NTC） ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连；

3、它安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。

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最好是配原车的，其实汽车水温传感器如果出现故障，那么车子在启动的时候就会有些困难，甚至没办法启动，严重的还会导致发动机温度过高，甚至开锅、加速无力、排气冒黑烟等故障现象。这些原因就是水温传感器出现了故障。导致在车子静态的时候，水温传感器给出的数据显示温度为90℃或者140度，但实际上这个温度只有8℃那么发动机收到了一个错误的水温信号。汽车行车电脑中判定现在车子状态是热车，所以给出的各项信号都是根据热车的工况来搭配。使用传感器的工作原理就是这样：冷却液的温度转化为一个电的信号传送给行车电脑修正喷油修正散热性好，在低温的时候增加一些喷油量，还有调整一下点火提前角，或者增大点火提前角，在高温状况下为了防止发动机出现暴燃也会推迟。还会根据水温传感器的信号控制怠速电磁阀或者EGR电磁阀。

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需要配原厂的，汽车水温传感器的组成它的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。