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加减挡主要是速度与挡位匹配，加减挡的时候车身没有明显的颤动，眼睛没有去看挡位，换挡迅速，合理：

1、踩下离合踏板——迅速松开油门——将挡换到所需的挡位——根据挡速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板；

2、先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准；

3、搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

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挡位位置要记牢 一挡在哪个位置，二挡在哪个位置，每个挡位的位置都要记清楚并操作顺畅。这个要在平时的训练中反复练习才能顺手。油离配合要默契 离合器和油门踏板操作要配合得当，一般操作是：油门下，离合松，离合下，油门松。油门和离合器的操作是一上一下的关系。记住，反正离合器和油门不能同时踩。离合器要轻抬慢放 换挡时，每一次离合器的松开，都要慢慢抬起脚板，车辆才平顺的走。如果猛放开，就会造成车辆发生顿挫，甚至熄火。