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行车记录仪带电池的好，行车记录仪主要有两种：

1、电源接点烟器工作，这种记录仪基本上都带有内置锂电池，当汽车没有启动时（ACC断电），会用锂电池录一段时间然后断电；

2、记录仪接电瓶和ACC供电，此时是采用电瓶供电，ACC只是电源检测用。一般来说这种行车记录仪一样也是在ACC断电的时候记录仪就停止工作。有的记录仪这个断电时间是可以控制的，客户可以要求断电后录像较长时间，但这就属于个性化要求了；

3、如果直接采用电瓶代替ACC供电话的，汽车熄火后会一直录下去，肯定是费电的。一般来说行车记录仪的耗电量是12V，200ma，如果汽车电瓶是60AH的，那么理论上来说在录60/0.2=300小时（12天多）后造成电瓶电量为零。一般的汽车电瓶至少需要预留30%的电量（最多录8天半）才能保证正常启动，具体可以根据车上使用的电瓶进行推算。

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还是蛮好的，带电池的行车记录仪分为三种：内置电池、锂电池和超级电容这三种。内置电池：因为没有统一的市场标准，所以行车记录仪的内置电池并没有一个市场准则来衡量其中的优好。超级电容：超级电容是最近几年新兴的高分子材料的元器件，但因为生产工艺要求苛刻，目前，只有日韩等少数几个大的元器件厂家能提供这类器件。就国内的市场现状来看，超级电容的优势并没有在相关的产品中呈现出来。锂电池：因其可拆装便携性的优势，大部分带有电池的行车记录仪大都采用了锂电池作为内部构件。不过，锂电池在使用中有很多事实性的安全隐患。1。一旦发生短路，就会燃烧或者爆炸。2。当夏天车内温度较高时，发生爆炸或自燃的可能性很大。3。寿命短，很多厂商只是一味的放大消费者喜欢的某些额外功能，并没有达到GJB 2374-1995等相应的安全标准。