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一般来说，只要不产生“背挡”（即加挡后，挡位过高，发动机转速过低，感觉加速受阻并常伴随车身抖动，严重的甚至会导致发动机熄火），或者“拖挡”（即减挡后，挡位过低，挡位的机械力导致车辆突然减速，像踩了一脚刹车似的），合理跳挡是可以的，并不会对汽车产生任何不良影响。

跳挡在平时也是经常使用的，举两个例子：

1、减速急转弯的时候，在车速较快的情况下，转弯之前减速，可以直接从5或4挡直接挂入3或2挡，然后低速转弯；

2、爬陡坡上到顶之后，紧接着是一个大下坡，可以从1或2挡直接挂入3挡或4挡，不给油，挂挡溜坡；

3、如果没有到转速就跳挡，容易造成发动机过载，抖动而影响发动机正常运行，会损害发动机。