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锐志一共2个版本。一个是2.5L排量的，一个是3.0L排量的。其中2.5L排量百公里加速成绩9秒，而3.0L排量的百公里加速成绩为7.8秒（厂家和工信部的官方数据）。作为一台中级后驱车，在它的价位里，百公里加速在10秒内的，已经很不错了。锐志，一台性价比超级高的好车，唯一可惜的就是过早的停产。

1、锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i（丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程；

2、它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。VVT-i是对进气或者排气气门进行调节，发动机如果没有说明是Dual VVT-i的一般只对进气门调节的单VVT-i，Dual VVT-i就是进、排气都有VVT—i控制。）技术；

3、两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。