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发动机发生爆震原因有以下几种：

1、发动机过度积碳，发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震；

2、发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成 发动机高温而爆震；

3、空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成 发动机温度提升，当然容易爆震；

4、燃油辛烷值过低，辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。

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发动机过热。当发动机长期处于大功率、超负荷工况或低挡高速连续行驶，尤其是夏季外界高温，散热不良，容易造成发动机过热。当过热较严重时，可燃混合气在进入燃烧室的同时就被预热，造成局部混合气的温度过高，提前到达着火点的温度，不等到着火点就自燃，从而引发爆震。

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燃油使用不当。汽油的牌号越低，其抗爆性能就越差。存放过久或密封不良的汽油辛烷值会自然降低使抗爆性能变差。若被误用，容易使混合气燃烧不完全，先燃的部分膨胀而压缩其余未燃的混合气使其达到自燃，继而全部起火而产生高速爆炸性燃烧。