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现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。涡轮增压的作用：

1、涡轮增压器全称废气涡轮增压器，该系统将低温低压气体压缩为低温高压气体，增加发动机的进气量，达到多喷油提高发动机功率的目的；

2、增压器本身属于低温部件，但是增压器的动力来源于高温高压的发动机废气，废气温度高达900度-1000度；

3、另外在发动机全负荷情况下下，涡轮的转速高达18万-20万转/分钟，因此增压器的工作环境非常恶劣，转速又高，对增压器的寿命构成直接的影响。

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平时由于使用不当坏涡轮车主有很多，涡轮使用正常的10年到15年左右就报废。涡轮的第二个问题是涡轮失效，像斯巴鲁的涡轮，头二年很好，以后涡轮效率就不能完全发挥，感觉动力下降厉害。涡轮第三个问题是使用和维护麻烦，机油消耗量大，有的奥迪车主随车带瓶机油，保养费用也较高。并且涡轮很娇贵，工作条件很恶劣，高温高转速长期运转，存在一定的故障率，反对家用车考虑带T的，不然自己给自己找麻烦。

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其实说的涡轮的寿命。一般厂家是不公布涡轮寿命的，从香港改装车市场的惯例来看，目前的一般涡轮其实用到6万公里左右就开始效率降低，到10万公里的话有些不行的，技术老的涡轮增压效率就只有20%了。一般情况下，改装市场的涡轮，用到8万公里左右就会更换，因为这时候涡轮效率一般损失到70%-60%之间了。