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别克君威的减震器没用电感技术。电感减震器是靠电磁反应来工作的，它通过传感器实时监测车身和车轮的运动情况，然后根据路况调整阻尼，好处是阻尼调节范围大、容易用电脑控制、结构紧凑、耗能低，所以现在工程师们挺重视这种技术。减震器坏了对车的影响主要三点：

1. 如果单边减震器漏油，会导致车身一边高一边低，开车时车子会自己跑偏，轮胎也会不均匀磨损；

2. 减震器顶端的胶套要是老化脱落了，减震器和其他零件碰撞就会发出异响，大部分底盘异响都是这个原因；

3. 减震弹簧如果变软了，弹力不够，减震缓冲效果就大打折扣，减震器承受的液压压力会增加，最后还会导致漏油。

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不带电感的。

这问题问得有点迷，电感可是电路设计里的常驻选手啊。比如手机充电器、电脑电源这些日常用品，里面都藏着电感在工作。要是真不带电感，那得改用其他元件替代，但实际生活中基本找不到完全不用电感的电子产品。除非是特别简单的电路，比如最基础的电池加灯泡，但这种连基本功能都算不上。

像手机、电脑这些复杂设备，里面变压器、滤波电路都离不开电感。所以除非是超简易电路，否则电感是绕不过去的元件。不过要是非要说完全不用的场景，可能就只有纯直流电源这种最基础的供电模块了，但实际应用中也少见这种情况。