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变速箱M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行挡位的切换。挡位切换时可以通过多功能方向盘上的换挡拨片，或直接在M档上的加减档上进行换挡。加减挡对应手挡换挡模式下，选择进行的升档或减档，例如推到加档位置时，就由原来的3挡升到4挡。减档就是由原来的4挡降到3挡。

M档理论上是可以长期使用的。对于变速箱本身来说，只是换挡程序控制的自动和手动区别。但如果长期在极限转速和负荷下使用的话，会加大磨损，缩短保养的寿命。