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汽车的自动变速箱主要分四种：双离合、AT、CVT和AMT。这四个变速箱的结构和工作方式都不一样。AMT变速箱算是最简单的自动挡，它其实就是手动变速箱的升级版。在手动变速箱的基础上加了个自动控制装置，这个装置能自动控制离合器的踩和放，还能自动换挡。双离合变速箱也是从手动变速箱演变来的，结构跟手动挡挺像的。它比手动挡多了一套离合器和自动换挡系统。双离合的两个离合器一个管奇数挡（比如1、3、5挡），另一个管偶数挡（2、4、6挡）。CVT变速箱结构特别简单，里面就两个锥形轮和一条钢带。通过钢带在锥形轮上的移动，变速箱就能连续改变传动比，实现无级变速。AT变速箱则是技术最成熟、用得最多的自动挡，里面有很多行星齿轮组，靠这些齿轮组合来变速变扭。而且AT变速箱和发动机之间有个液力变矩器，不像手动挡需要踩离合器来断开发动机动力。