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一般发动机有个固定的机油量，不能多也不可以少。一般保养手册上都有标准的加注量，比如奥迪A4L 2.0T保养一次机油机滤加4.5L机油左右就到上限了，就不可再加了。发动机油液过高可能机油加多了导致的，也可能是机油液位传感器出现了故障，还有可能是偶发性的。

一旦报警就是机油加多了出现这个报警，出现了报警之后就不要在启动车辆了。机油加多了会造成会增加油耗，影响动力，加速积碳的产生等现象，如果多非常多的话，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，从而出现烧机油的现象，这时一定要抽出加多的机油量。

如果是传感器出现了故障也有可能会导致出现这个故障，传感器安装在发动机的油底壳位置，用来检测油底壳机油液位的高度，它出现问题也会导致这个问题。

还有可能是偶发性故障，比如汽车出现了颠簸机油液位突然出现了升高，液位传感器检测到了此时的油位也会出现报警。

在保养过程中加注机油量一定要适量，多了或者少了都会对发动机造成损坏，加注到合适的量对发动机才好。