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最主要的原因是电池和关键零部件太贵了。比如一辆普通的A级电动车，光电池就得装25到30度电，这电池的成本已经快赶上一辆国产A级燃油车的整车价格了。另外，车企研发电动车的投入也高得吓人，有的车型光研发费用就砸了10个亿人民币，跨国公司搞新能源车更是动不动就要花10亿美元或欧元。

还有个关键问题，国内现在做高效低辐射的直流电机一直没做好，性能指标很难同时都优秀；电池方面，能量密度高的电池性价比太低——铅酸电池又笨重又不耐用，锂电池虽然好但价格实在扛不住；再加上电池配套产业规模没起来，小批量生产导致单价居高不下。

最关键的是，电池本身没有补贴。现在买车能享受补贴，一辆20万的电动车补贴后可能十几万就能拿下，但后期换电池可能又得花十几万，这钱够再买一辆新车了，太不划算。