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之前货车是按“核定载质量”来分类型的，但2019年5月新出的《收费公路车辆通行费车型分类》标准彻底改了规矩。现在收费车型分三大类：客车、货车和新增的“专项作业车”。现在货车的分类标准变成了数轴子，蓝牌货车被单独拎出来，和其他两轴货车分开了：1类就是蓝牌货车，2类是其他两轴货车。皮卡也归到1类货车，按1类标准收费。

具体说说新标准的几个重点：

1. 新增了“专项作业车”这一类，所有车辆都按客车、货车、专项作业车三大类细分。

2. 客车方面，7座和9座的区别成了关键：核载人数≤9人的算1类客车，超过的才是2类，比如8座和9座的车现在都按1类收费，省点钱。

3. 货车方面，1类和2类的分界线是车长＜6米且总质量≤4.5吨。这意味着原本属于2类的部分货车被降级到1类，过路费能便宜点。

4. 货车分类现在主要看轴数、车长和总质量，不再单看载重。

举个例子，以前一辆蓝牌小货车和一辆两轴的大货车可能被算同一类，现在蓝牌车单独算1类，收费更细了。而像皮卡这种虽然也是两轴车，但因为是蓝牌，所以归1类，收费更低。新标准主要是让分类更细化，收费更合理，避免之前可能出现的“载重差不多但收费差很多”的情况。