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汽车油门踏板最早的车型是拉线式，现在基本都是霍尔传感器的，所以油门踏板上本身没有电机或者旋转部件，所以油门踏板有轻微震动感一般是由于发动机抖动过大或者车身有共振，导致传递到油门踏板上面，可能的故障原因有以下几点：

第一种，发动机点火线圈或者火花塞由于长时间未更换内部绝缘部件老化，造成二次跳火或者跳火性能不好，造成发动机不能平稳工作，抖动传递到了油门踏板。解决办法就是更换损坏的点火线圈或者更换一套火花塞。

第二种，车辆的发动机由于加注的燃油不好或者车辆长期在城区走走停停，没有拉过高速。这种情况会使发动机内部积碳过多，车辆的喷油嘴喷进气缸内的燃油被积碳所吸收。达不到最好的工作状况发动机会抖动，抖动传递到了油门踏板。

第三种，发动机或者变速箱机脚垫老化损坏，达不到减震缓冲的功能，发动机工作震动会通过车身传递到驾驶室内的方向盘上，抖动传递了油门踏板。解决办法就是更换损坏的发动机或变速箱机脚垫。

第四种，发动机的节气门过脏，使进入发动机内部的空气不均匀进入气缸内燃烧，造成发动机抖动，这种抖动也会传递到方向盘上面，所以抖动传递到油门踏板。

第五种，轮胎动平衡不好，导致行驶过程中车身共振，共振传递到车身，导致油门踏板有震动感，这时候我们就需要前往维修机构，做四轮动平衡。