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如果发动机水温一直上不去的话，也就是水温低的故障。咱们需要先进行一个基础的判断，也就是车辆冷却系统内的水温温度是否与仪表显示的一致。因组合仪表内的水温是通过安装在冷却系统内的水温传感器测量得来，如果水温传感器或线路控制器出现问题的话会直接导致水温信号失真。如果水温不一致的话，就是水温传感器及其控制线路出现的问题；另外除了水温低的故障外，也会出现冷启动困难或不好启动的现象。

如果水温一致的话，第一种情况比较常见是，节温器损坏。节温器的作用就是通过控制冷却系统的大小循环来调节水温高低。如果是在小循环的话，不会经过散热系统。当冷却液温度上升达到工作温度后，节温器打开，冷却系统进入大循环状态进行散热。这种情况节温器损坏的原因就是节温器一直处于打开状态。第二种情况就是系统一直处于强制散热的状态，即电子扇一直处于高速运转，一般为空调系统或电子扇控制端出现问题导致。