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马力和功率是可以互相换算的，马力和功率都表示发动机单位时间内做功多少，功率越高的发动机性能越强，但是油耗也是越高的，功率是发动机一个重要的性能参数。扭矩是指发动机曲轴可以输出的力矩，这个力矩是指让曲轴旋转起来的力矩，所以也成为扭矩。

扭矩越高的发动机功率也是越高的。

功率与转速和扭矩都成正比关系，转速越高的发动机功率也是越高的。

转速高的发动机单位时间内做功次数更多。

如果想提高发动机的功率，只需要提高扭矩和转速就可以了。

很多汽车厂商都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

进气量提高了再相应增加燃油喷射量，那就可以提高发动机的功率了。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。